163 Grad - Oliver Krüger
60,600 Subscribers
Haushaltsstrom, Gewerbestrom, Industriestrom: Wo ist der Unt
163 Grad - Oliver Krüger
Chefs aufgepasst! Diese Stromtipps darfst du nicht verpassen
163 Grad - Oliver Krüger
Was macht den neuen Kia EV6 so besonders?
163 Grad - Oliver Krüger
Tesla Supercharger Chaos: Parkplatzkrieg am Supermarkt?
163 Grad - Oliver Krüger
BYD Dolphin Surf für 19.990 Euro - War es das jetzt für den
163 Grad - Oliver Krüger
KIA EV3: Goldenes Lenkrad 2024 - aber nur 400V-Technik?
163 Grad - Oliver Krüger
MGS5 EV im Test: Solides Elektroauto ohne Schnickschnack - a
163 Grad - Oliver Krüger
Hast Du ein Elektroauto? Dann zeig, was Du drauf hast!
163 Grad - Oliver Krüger
Alfa Romeo Junior Elettrica im Test: Wo bleibt die Leidensch
163 Grad - Oliver Krüger
NIO EL8 im Test: 14 Tage voller Erfahrungen – Zukunft der Ma
163 Grad - Oliver Krüger
Leapmotor T03 im Test: Elektroauto für nur 18.900 Euro – Sch
163 Grad - Oliver Krüger
840 km an einem Tag mit dem ELEKTROAUTO - SO EINFACH ist die
163 Grad - Oliver Krüger
STROMKOSTEN SENKEN: So profitierst Du von den Plänen der neu
163 Grad - Oliver Krüger
Ich teste das GÜNSTIGE vollelektrische Kompakt-SUV für die S
163 Grad - Oliver Krüger
Renault R5 E-Tech im Test: AUTO DES JAHRES 2025 mit Retro-Ch
163 Grad - Oliver Krüger
VW ID. EVERY1: Elektroauto für 20.000 Euro ein echter GAMEC
163 Grad - Oliver Krüger
Photovoltaikanlage im Winter: Das Tal der Tränen! Unsere Zah
163 Grad - Oliver Krüger
Teuer, schwer und unwiderstehlich: Der Mercedes G580 hat mic
163 Grad - Oliver Krüger
ELEKTROAUTO im WINTER: Cupra Tavascan VZ auf Eis – So gut is
163 Grad - Oliver Krüger
Volvo EX90 - Das schwedische Luxus-Monster im Praxistest!
163 Grad - Oliver Krüger
Bundestagswahl 2025: Die Pläne der Parteien gegen hohe Strom
163 Grad - Oliver Krüger
Oldtimer-Liebe: Warum Elektroautofahrer die Bremen Classic M
163 Grad - Oliver Krüger
Strom-Netzentgelte 2025: Warum steigen die Stromkosten für d
163 Grad - Oliver Krüger
Warum das Laden von Elektroautos 2025 günstiger werden kann
163 Grad - Oliver Krüger
BYD Sealion 7 im Test: Chinas Antwort auf das Tesla Model Y
163 Grad - Oliver Krüger
VW ID.BUZZ LWB 210 kW trifft auf 1978 VW Bus T2 Westfalia Ca
163 Grad - Oliver Krüger
Porsche MACAN TURBO Electric im Detail: PREIS, VERBRAUCH, WE
163 Grad - Oliver Krüger
3 Vorurteile über ELEKTROAUTOS und warum sie alle nicht stim
163 Grad - Oliver Krüger
Für DEN mache ich eine AUSNAHME: Porsche Panamera Turbo S E-
163 Grad - Oliver Krüger
Wir wollten mit dem XPENG G6 Performance nach Paris - und si
163 Grad - Oliver Krüger
Der neue PORSCHE MACAN 4S: Vollelektrisch für Familie, Abent
163 Grad - Oliver Krüger
FAHREN WIE JOE BIDEN: Unterwegs im CADILLAC LYRIQ. Hat der 8
163 Grad - Oliver Krüger
Im Elektroauto an die Nordsee: Fisch, ÖkoStrom für Unternehm
163 Grad - Oliver Krüger
Abschied von der Autarkie - Photovoltaik Anlage im Herbst
163 Grad - Oliver Krüger
E-CANNONBALL 2024: ROADTRIP 1.500 km zur Elektroauto-Rallye
163 Grad - Oliver Krüger
Der POLESTAR 4 - keine Heckscheibe dafür FAHRFREUDE PUR! Uns
163 Grad - Oliver Krüger
Polestar 3: Sportwagen oder SUV? Die perfekte Kombination?
163 Grad - Oliver Krüger
Nürburgring Nordschleife im Regen: Porsche Taycan GTS bei 21
163 Grad - Oliver Krüger
2 Wochen mit dem VW ID.7 Pro 77 kWh: Meine Erfahrung
163 Grad - Oliver Krüger
TEURE WAHRHEIT: Meine ELEKTROAUTO-LADEKOSTEN unter der Lupe
163 Grad - Oliver Krüger
1.000 km an einem Tag im VW ID.7: Von Hamburg zum Nürburgrin
163 Grad - Oliver Krüger
Audi SQ8 e-tron - nach dem FACELIFT jetzt das AUS?
163 Grad - Oliver Krüger
2024 Mini Cooper SE - Zaubertricks, Go-Kart-Feeling und Chin
163 Grad - Oliver Krüger
VW ID.6 CROZZ - der CHINA-IMPORT, den Volkswagen unbedingt v
163 Grad - Oliver Krüger
Warum ich meinen FISKER OCEAN jetzt verkaufe: Preisvorstellu
163 Grad - Oliver Krüger
2024 Porsche Taycan 4S Sport Turismo Active Ride - Ist das d
163 Grad - Oliver Krüger
Audi Q6 e-tron: Zurück zum "Vorsprung durch Technik&quo
163 Grad - Oliver Krüger
Na - welches Elektroauto testen wir wohl gerade an der Lades
163 Grad - Oliver Krüger
FISKER Inc.: INSOLVENZ und Rückruf - DAS ist bisher bekannt.
163 Grad - Oliver Krüger
2024 Audi S e-tron GT: MEISTERWERK mit Mega-UPDATE für Effiz
163 Grad - Oliver Krüger
